10多厘米高的“馬路牙子”不見(jiàn)了，人行道與路口路面實(shí)現(xiàn)“零高差”，推嬰兒車(chē)、坐輪椅，穿越路口變得輕松愉快。這個(gè)看似微小的改變，卻讓市民的出行方式煥然一新。

這樣的改變，源于威海市環(huán)翠區(qū)市政園林服務(wù)中心開(kāi)展的人行道無(wú)障礙設(shè)施改造提升工程。近日，在海濱路與同和路交叉路口施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員把路肩、人行道步磚先清除，然后將場(chǎng)地平整到和車(chē)行道同一個(gè)高度，并在上面鋪設(shè)步磚和盲道磚，最后重新固定，路口臺(tái)階就變成了斜坡。

今年，環(huán)翠區(qū)市政園林服務(wù)中心將對(duì)包括海濱路、青島路、文化路、世昌大道等在內(nèi)的100余條主次干道進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)施改造。通過(guò)增設(shè)緣石坡道，有效減少人行道與車(chē)行道間的高低落差。同時(shí)，對(duì)于盲道設(shè)置不規(guī)范路段，及時(shí)安排整改，確保盲道鋪設(shè)保持連續(xù)。改造完成后，道路將實(shí)現(xiàn)人行道與車(chē)行道之間的順暢銜接，方便輪椅、拐杖等輔助工具使用。

本次改造主要采用全寬式單面坡緣石坡道，在設(shè)計(jì)上更具實(shí)用性和美觀性。傳統(tǒng)的緣石坡道往往采用三面坡形式，寬度較窄且坡度較大，而全寬式單面坡緣石坡道則將坡道寬度最大化，提升了通行舒適性和安全性的同時(shí)，使道路更加整潔美觀。

近年來(lái)，威海市環(huán)翠區(qū)市政園林服務(wù)中心持續(xù)開(kāi)展城區(qū)道路人行道無(wú)障礙設(shè)施改造提升工程，對(duì)城區(qū)126條市政道路采取分段施工、分段完工的方式進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)施改造，改造面積約1.2萬(wàn)平方米。今后，將繼續(xù)加強(qiáng)城市精細(xì)化管理，做好市政道路設(shè)施常態(tài)化巡查維護(hù)，做到即查即改，全力保障城市重點(diǎn)路段人行道無(wú)障礙設(shè)施完整、規(guī)范、暢通。