浩瀚的太平洋上，30萬(wàn)噸節(jié)能環(huán)保型超大型原油輪“新伊敦輪”正揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。該輪船的碳纖維翼型風(fēng)帆由光威復(fù)材作為制造單位參與研制，這是全球范圍內(nèi)碳纖維復(fù)材首次應(yīng)用于大型油輪帆葉結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了復(fù)材單件體量最大、技術(shù)含量最高、生產(chǎn)周期最快、世界領(lǐng)先四個(gè)行業(yè)之最。
近年來(lái)，“光威造”不斷應(yīng)用在水陸兩棲飛機(jī)蛟龍AG600、運(yùn)載火箭、TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)等大國(guó)重器上。光威集團(tuán)董事長(zhǎng)陳亮說(shuō)：“創(chuàng)新是企業(yè)的生命。”握住創(chuàng)新命脈，光威不斷用打破壟斷、填補(bǔ)空白的產(chǎn)品，印證“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”的初心。
在光威復(fù)合材料生產(chǎn)車間，工人正在加緊生產(chǎn)。 記者 孫大偉 攝
1、創(chuàng)新攻堅(jiān)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈條
去年6月，TP500無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在湖北荊門首飛，這是全國(guó)首個(gè)完全按照中國(guó)民航適航要求研制的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，其碳纖維復(fù)合材料機(jī)身及尾翼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品由光威復(fù)材研制。
“航空工業(yè)有TP500、‘旋戈’500CJ兩款大型無(wú)人機(jī)的碳纖維復(fù)合材料機(jī)身是由我們生產(chǎn)制造的，自主研發(fā)的‘中大型無(wú)人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)膠接裝配技術(shù)’還獲得2022年度制造類中國(guó)復(fù)材創(chuàng)新獎(jiǎng)，這代表我們?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)不斷升級(jí)。”光威復(fù)材相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
光威打破世界碳纖維格局的故事已經(jīng)耳熟能詳，但放眼整個(gè)碳纖維產(chǎn)業(yè)體系，破解原絲“卡脖子”技術(shù)只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，中端復(fù)合材料生產(chǎn)、后端深度應(yīng)用都是一座座等待跨越的“大山”。
于是，在“跳出院墻，圍著院墻轉(zhuǎn)”發(fā)展戰(zhàn)略下，光威集團(tuán)不斷開(kāi)拓新領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，走出一條“光威模式”的自主創(chuàng)新路。
劍指“全產(chǎn)業(yè)鏈”，光威深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化建設(shè)，建設(shè)“碳纖維國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”“山東省現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心”等國(guó)家級(jí)省級(jí)科研平臺(tái)，打造了碳纖維、通用新材料、能源新材料、航空先進(jìn)復(fù)合材料、航天先進(jìn)復(fù)合材料、設(shè)備裝備六大板塊，新產(chǎn)品、新技術(shù)接連涌現(xiàn)。
看上游，光威看家本領(lǐng)原絲研發(fā)實(shí)現(xiàn)突破，M65J型號(hào)碳纖維技術(shù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)；最新型號(hào)1100G和M40X產(chǎn)品突破關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)水平。
看下游，應(yīng)用“藍(lán)海”越發(fā)廣闊，光威完成了大型風(fēng)帆帆葉、碳纖維消防梯、無(wú)人機(jī)等多項(xiàng)新產(chǎn)品的交付應(yīng)用。“高效高柔性雙工位自動(dòng)鋪放機(jī)”經(jīng)山東省科學(xué)技術(shù)成果鑒定，項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
今年，光威又踏上了新征程，碳纖維及阻燃預(yù)浸料產(chǎn)品已通過(guò)C919大型客機(jī)PCD驗(yàn)證并獲得預(yù)批準(zhǔn)。“目前，C919大型客機(jī)已獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，希望未來(lái)以高質(zhì)量的碳纖維產(chǎn)品和服務(wù)，助力大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化替代和批量交付。”光威復(fù)材相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
2、天道酬勤，獲得授權(quán)專利600余項(xiàng)
在光威復(fù)合材料股份有限公司通用新材料車間內(nèi)，車間主任、威海工匠安傳峰正在手把手“傳藝”。安傳峰先后參與開(kāi)發(fā)800余種預(yù)浸料、獲10項(xiàng)發(fā)明專利，累計(jì)為公司創(chuàng)收9000余萬(wàn)元，被徒弟們稱為當(dāng)之無(wú)愧的“專家”。在他看來(lái)，之所以能夠成長(zhǎng)為“專家”，得益于企業(yè)的發(fā)展基因——天道酬勤。
“預(yù)浸料研發(fā)剛起步時(shí)，我們從國(guó)外進(jìn)口了寬幅碳纖維預(yù)浸料生產(chǎn)線，對(duì)方?jīng)]有提供任何服務(wù)，全靠公司員工埋頭鉆研，第二年就收回了成本。”安傳峰感慨，“這個(gè)故事扎根在每個(gè)光威人的心中，大家堅(jiān)信，努力就會(huì)有回報(bào)。”
去年光威復(fù)材榮獲“山東省全員創(chuàng)新企業(yè)”稱號(hào)，和安傳峰一樣，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新能手憑借專心致志、精益求精的工作態(tài)度，不斷突破“不可能”。
齊魯首席技師谷大偉為提高加工精度，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)摸索、設(shè)計(jì)改造胎具，成功突破超差0.01mm的關(guān)鍵性技術(shù)；威海市青年科技獎(jiǎng)獲得者張?jiān)铝x在沒(méi)有可靠技術(shù)借鑒的情況下，摸索突破了系列關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基于濕法紡絲工藝的碳纖維制備技術(shù)的自主創(chuàng)新……目前，光威集團(tuán)建立了56個(gè)勞模（工匠）技術(shù)創(chuàng)新工作室，覆蓋了從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，獲得授權(quán)專利600余項(xiàng)。
“國(guó)家需要什么，我們就做什么；國(guó)家需要怎么做，我們就怎么做。”光威集團(tuán)總經(jīng)理鄧向陽(yáng)說(shuō)，“我們會(huì)堅(jiān)持把產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做精，堅(jiān)持天道酬勤、不忘初心的企業(yè)文化，為國(guó)家發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。”
