眼下，位于南海新區(qū)的威海嘉和熱系統有限公司的生產車間內，裝芯、釬焊、總成組裝等工序齊頭并進，轉運小車來回穿梭傳遞物料，發(fā)貨倉內一輛輛載貨汽車整裝待發(fā)到各汽車主機廠，日均發(fā)貨臺數約3000臺。目前企業(yè)訂單持續(xù)增加，車間設備開足馬力，員工工作激情昂揚，生產季度沖鋒號已吹響。企業(yè)總經理王小闖又帶來了好消息：“3月份月生產突破7萬臺，創(chuàng)下公司自成立來的歷史新高”。

1月份生產下線超3萬臺，2月份生產下線超4萬臺，3月份生產下線超7萬臺創(chuàng)歷史新高，王小闖曬出嘉和熱系統第一季度成績單，月月攀升的訂單量為嘉和熱系統一季度帶來近3500萬的生產產值。作為一家主要生產汽車熱交換模塊的零部件配套企業(yè)，王小闖毫不避諱地指出產品的可代替性和模仿性，在這樣的情況下，嘉和依舊可以不斷突破新高，摘得頭籌的原因，王小闖拿出“文武雙抓”的獨門秘籍，“文”指的是嘉和熱系統發(fā)展規(guī)劃書，“武”則是大刀闊斧的技改升級。

嘉和熱系統早在年初就拿到了全年的預售訂單，面對訂單的爆發(fā)性增長，王小闖在高興之余開始擔心產能問題，機器能不能給力，人力夠不夠，生產線用不用升級......一個個問題讓他不敢邁開步子，“那時候就想著辦法總比問題多，根據市場預測和現有的問題，我們請專業(yè)人士為嘉和制定個性化發(fā)展方案，并在公司總部的統一規(guī)劃下同步協調各子公司資源，讓我們摸著石頭過河，心里也就有了底。”王小闖說，根據方案嘉和熱系統積極推動技改升級，加大人員儲備、優(yōu)化生產工藝來進一步提高生產產能，目前企業(yè)的月產能已經能夠達到8萬臺，訂單也排到了6月份，預計全年達到1.7億元的生產產值。

“在技改方面我們計劃采用數字控制和自動化控制技術，總投資60萬元，將用于手工裝芯和半自動裝芯改制，節(jié)約人力成本50%，產能在原有的基礎上增加了50%。”王小闖緊接著來到廠房另一側介紹企業(yè)為客戶私人訂制的生產線，以及額外配備的一條總成專機生產線，以滿足客戶一個月2.5萬到3萬臺的產品交付。與此同時，企業(yè)還積極進行人才儲備，通過南海新區(qū)相關部門的牽線搭橋，已經和區(qū)內高校進行了對接。

一項項賦能舉措嘉和熱系統打鉤完成，現在企業(yè)已經先后拿到瞪羚企業(yè)、國家專精特新小巨人、高新技術企業(yè)等榮譽稱號，但這遠遠不夠，王小闖說：“將步子走在市場前面，企業(yè)的路子才能越走越寬。”在嘉和熱系統的發(fā)展規(guī)劃書中提到了新的發(fā)展步調：預留出5千平方米的廠房用地用來開發(fā)新產品，向著新能源汽車進軍。聽到企業(yè)底氣滿滿地喊出目標，南海新區(qū)相關部門也來錦上添花，成立優(yōu)化營商環(huán)境工作小組，制定工作方案，明確工作責任，細化工作措施，分配包聯員，制定責任清單，深入企業(yè)一線，與企業(yè)干部職工面對面溝通對接，全面了解企業(yè)生產經營情況，圍繞重點工業(yè)項目，認真梳理企業(yè)反饋的問題，落實各項幫扶措施，以實際行動“幫”到點子上，“助”到關鍵處。