近日，威海市經(jīng)開區(qū)蕪船綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項目傳來最新進展，總建筑面積87000平方米的蕪湖造船聯(lián)合車間建設(shè)完成，車間智能化設(shè)備已安裝到位。
蕪船綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項目總投資約20億元，入選2024年山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目。項目重點建設(shè)蕪船威海綠色環(huán)保高技術(shù)船舶園區(qū)，主要生產(chǎn)制造汽車滾裝船和LNG及甲醇雙料推進型油輪，項目全部建成達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值50億元。
據(jù)介紹，蕪湖造船聯(lián)合車間作為項目主體車間，整體層高28米，車間跨度156米，總用鋼量約1.2萬噸，具有全新的生產(chǎn)技術(shù)工藝、數(shù)字化智能化產(chǎn)線和控制模式。走進車間，智能切割機正對著不同厚度的鋼板進行精致切割，焊花之間，一個精確度達0.1毫米的鋼板呈現(xiàn)出來。“整個車間的自動化率達到80%左右，目前雖然還未正式投產(chǎn)，但企業(yè)訂單已排到2030年。”蕪湖造船廠威�；仄繁２坎块L孫波說。
威海市擁有得天獨厚的岸線資源和港口條件，現(xiàn)擁有規(guī)模以上船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)46家。為進一步擴大產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”優(yōu)勢，去年威海市引進經(jīng)開區(qū)蕪船綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項目。短短4個月，蕪湖造船“超級工廠”已平地而起。
眼下，整體項目建設(shè)已接近尾聲，基建類工程進入“精修”階段。廠房內(nèi)，工人們正對大型設(shè)備進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，爭取早日投產(chǎn)運行。同時，項目服務(wù)方也正理順配套企業(yè)，大力開展上下游撮合對接，補強鏈條，幫助企業(yè)降本增效，助力海工裝備產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
